ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΛΑΜΠΡΙΝΗ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ
«Ντόμινο» προβλημάτων με ανυπολόγιστες συνέπειες σε όλους τους τομείς των μεταφορών, του τουρισμού και της αγοράς έχει προκαλέσει η απεργία των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών. Χτες, δεύτερη ημέρα της αιφνιδιαστικής απεργίας τους, «στέγνωσαν» από βενζίνη 350 από τα συνολικά 450 πρατήρια του νομού Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα να σημειωθούν ουρές χιλιομέτρων αλλά και διαπληκτισμοί οδηγών έξω από τα ελάχιστα ανοικτά πρατήρια. Την ίδια ώρα, από ένα λεπτό σχοινί κρέμεται η λειτουργία των λεωφορείων του ΚΤΕΛ, του ΟΑΣΘ αλλά και των ταξί. Εγκλωβισμένοι τουρίστες σε Χαλκιδική και Πιερία, κύμα ακυρώσεων σε ξενοδοχεία και άλλα καταλύματα συνθέτουν το σκηνικό στον τομέα του τουρισμού.
Η αντίστροφη μέτρηση για τη λειτουργία των ΚΤΕΛ Βόρειας Ελλάδας έχει ήδη ξεκινήσει και σύμφωνα με τον πρόεδρο, Χρήστο Λιούπα, οι οδηγοί των λεωφορείων -και κυρίως αυτών με μακρινούς προορισμούς- θα αναγκαστούν να σηκώσουν χειρόφρενο το αργότερο μέχρι την Παρασκευή.
«Από το πρωί είμαστε σε συνεχή επικοινωνία με τα διάφορα ΚΤΕΛ και αναζητούμε τρόπο για να προμηθευτούμε καύσιμα. Ορισμένα έχουν δικές τους δεξαμενές, οι οποίες εξαντλούνται μέρα με τη μέρα, ενώ κάποια άλλα, όπως αυτά της Αλεξανδρούπολης και του Κιλκίς, προσπαθούν να εφοδιαστούν από αλλού», εξηγεί στον «Α». Στις δεξαμενές του ΚΤΕΛ Σερρών τα καύσιμα αναμένεται να εξαντληθούν την Πέμπτη και ο πρόεδρος, Θεόδωρος Γιαννακόπουλος, έχει αποδυθεί σε έναν αγώνα δρόμου για την αναζήτηση πετρελαίου. «Αυτήν τη στιγμή έχουμε 20 τόνους και υπολογίζουμε να «βγούμε» με αυτούς μέχρι την Πέμπτη. Αν μέχρι τότε δεν μπορέσουμε να βρούμε καύσιμα από συναδέλφους ή άλλα επαρχιακά πρατήρια, θα σταματήσουμε αναγκαστικά τα δρομολόγια», σημειώνει.
ΟΑΣΘ: Στερεύουν τα αποθέματα
Δυνατότητα αυτοδυναμίας για 2,5 ημέρες παρέχουν οι δεξαμενές πετρελαίου του ΟΑΣΘ στο στόλο των λεωφορείων που κινείται στα όρια της Θεσσαλονίκης και, σύμφωνα με τον πρόεδρο, Χρήστο Στεφανίδη, το χρονικό αυτό περιθώριο έχει ήδη εξαντληθεί. «Καθημερινά τα λεωφορεία καταναλώνουν 74.000 λίτρα πετρελαίου. Η εταιρία με την οποία συνεργαζόμαστε είναι υποχρεωμένη εκ του νόμου να διαθέτει δικούς της αποθηκευτικούς χώρους για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών. Μέχρι στιγμής καλύπτουμε τις ανάγκες μας από τα αποθέματά της, τα οποία είναι περίπου 200 κυβικά μέτρα πετρελαίου, αλλά, όταν τελειώσουν κι αυτά, θα αρχίσουν τα προβλήματα για τη λειτουργία των λεωφορείων», αναφέρει.
Ταξί: καύσιμα τέλος
Σήμερα «στεγνώνει» και η δεξαμενή καυσίμων του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί Θεσσαλονίκης «Ο Ερμής» από την οποία εφοδιάζονταν καθημερινά με 40-45 λίτρα πετρελαίου τα 1.925 ταξί του σωματείου. «Μέχρι σήμερα (σ.σ. χτες) τα καύσιμα επαρκούν μετά βίας για να κάνουμε σωστά τη δουλειά μας. Από Τετάρτη και μετά, αν δεν αλλάξει κάτι στη στάση των απεργών, ώστε να πάρουμε κατ' εξαίρεση καύσιμα, θα σταματήσουμε να μετακινούμαστε», υπογράμμισε ο πρόεδρος, Κωστής Γιαννακάκης.
Χωρίς απορριμματοφόρα θα μείνει από Δευτέρα και ο δήμος Θεσσαλονίκης, καθώς, σύμφωνα με τον αρμόδιο αντιδήμαρχο, Κωνσταντίνο Καζαντζίδη, τα καύσιμα για τη λειτουργία των 150 οχημάτων του δήμου (απορριμματοφόρα, σάρωθρα, ογκώδη, ανακύκλωσης κ.λπ.) εξαντλούνται μέρα με τη μέρα.
Πλήγμα στον τουρισμό
Διπλό πλήγμα έχει υποστεί και ο κλάδος του τουρισμού, καθώς χιλιάδες Ελληνες και ξένοι τουρίστες έχουν «εγκλωβιστεί» στη Χαλκιδική και την Πιερία λόγω της έλλειψης καυσίμων, ενώ ταυτόχρονα πέφτουν «βροχή» οι ακυρώσεις από πελάτες, οι οποίοι αδυνατούν να μεταβούν στον προορισμό τους. «Καθημερινά επικοινωνούν μαζί μας πελάτες που θα έρχονταν οδικώς στην περιοχή μας και ακυρώνουν τις κρατήσεις τους. Δυσμενή σχόλια ακούμε και από τους ξένους τουρίστες, οι οποίοι αναζητούν τρόπους για να επιστρέψουν στις πατρίδες τους», περιγράφει ο πρόεδρος των ξενοδόχων Χαλκιδικής, Γρηγόρης Τάσιος.
Δραματική η κατάσταση και στην Πιερία, όπου τα πρατήρια υγρών καυσίμων έχουν «στεγνώσει», όπως ακριβώς και η τουριστική κίνηση. «Αυτή η κατάσταση έχει αμαυρώσει την τουριστική εικόνα της χώρας μας. Καθημερινά έχουμε ακυρώσεις από τουρίστες που θα έρχονταν οδικώς από Θεσσαλονίκη, Λαμία, Γιάννενα και Αθήνα. Δεν είναι υπερβολή πλέον να πούμε ότι περνάμε τη χειρότερη τουριστική χρονιά των τελευταίων 30 ετών», σημειώνει ο πρόεδρος των ξενοδόχων Πιερίας, Γιώργος Μπούρος.
Παρόμοιο είναι το σκηνικό και στα νησιά της Βόρειας Ελλάδος με τη Θάσο και τη Σαμοθράκη να καταγράφουν ήδη τις πρώτες απώλειες στο τουριστικό ενδιαφέρον. «Προς το παρόν, τουλάχιστον, δεν ανησυχούμε, καθώς τα αποθέματα στις δεξαμενές των καυσίμων επαρκούν για την κάλυψη των αναγκών μας», ανέφερε ο δήμαρχος Σαμοθράκης, Γιάννης Πετρούδας.
Σε αδιέξοδο βρίσκονται και εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες σε όλη την Ελλάδα, οι οποίοι έχουν προπληρώσει ΙΧ για να μετακινούνται στις διακοπές τουςμ αλλά εξαιτίας της απεργίας βρέθηκαν εγκλωβισμένοι στα ξενοδοχεία τους!
«Στον αέρα» βρίσκονται από σήμερα οι οδικές εκδρομές, αλλά και οι μεταφορές των παιδιών από τις κατασκηνώσεις της Βόρειας Ελλάδας, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ομοσπονδίας Τουρισμού Βόρειας Ελλάδας, Χρήστο Γκαγκαμάνη. «Σε πρώτη φάση θα μεταφέρουμε καύσιμα από το ένα όχημα στο άλλο προκειμένου να εξυπηρετήσουμε τις ανάγκες. Οταν εξαντληθούν κι αυτά, θα σταματήσουμε τα δρομολόγια», επισημαίνει.
Η αγωνία έχει χτυπήσει κόκκινο, αφού από το Σάββατο φεύγει για διακοπές το μεγάλο κύμα των αδειούχων του Αυγούστου και επιστρέφουν στις δουλειές τους οι αδειούχοι του Ιουλίου, οπότε οι μετακινήσεις θα είναι αυξημένες. Οι αδειούχοι, όμως, δε γνωρίζουν πως θα μετακινηθούν προς τον προορισμό τους...
Ανυποχώρητοι οι βυτιοφορείς
Στο μεταξύ, ο ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δηλώνουν ανυποχώρητοι στις θέσεις τους. Από την είσοδο των διυλιστηρίων Θεσσαλονίκης (στον κόμβο Λχαναγοράς), όπου είναι παρατεταγμένα τα οχήματα του Σωματείου Ιδιοκτητών Βυτιοφόρων Μεταφοράς Υγρών Καυσίμων Μακεδονίας - Θράκης «Ο Φίλιππος», ο πρόεδρος, Ιωάννης Γιαβρίδης, τόνισε στον «Α» πως είναι αποφασισμένοι να φτάσουν μέχρι τα άκρα, προκειμένου να δικαιωθούν τα αιτήματά τους. «Το δρόμο της απεργίας δεν τον επιλέξαμε εμείς. Μας οδήγησε σε αυτόν η κυβέρνηση με την απόφασή της να «ανοίξει» το επάγγελμά μας», ανέφερε υπογραμμίζοντας πως τα μέλη του σωματείου δεν εμποδίζουν τον εφοδιασμό των βυτιοφόρων ιδιωτικής χρήσης, εφόσον αυτά πληρούν τις νόμιμες προδιαγραφές.
Εκκληση από τα Επιμελητήρια
Την ίδια ώρα, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης με επιστολή του καλεί την κυβέρνηση να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να προστατεύσει την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και να δώσει λύση στην ομηρία των επαγγελματιών.
Την αναστολή των κινητοποιήσεων ζητά και η διοίκηση του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, κάνοντας λόγο για χάος που προκαλείται στην αγορά. Σε σχετική επιστολή του προς τους υπουργούς Οικονομίας, Οικονομικών και Μεταφορών επισημαίνεται πως «με την απειλή του κλεισίματος να γίνεται ολοένα και πιο ορατή, καθώς δεν μπορούν ούτε να προμηθευτούν υλικά, ούτε να παράγουν, ούτε να πουλήσουν, αφού χάνουν πελάτες και αγορές, οι μικρομεσαίοι επιχειρηματίες απελπισμένοι ζητούν να ακουστεί και η δική τους φωνή και διεκδικούν το σεβασμό που δικαιούνται ως φορολογούμενοι πολίτες».
Netvolution